Analyse von Kurbellänge und Pedalbewegung
Geometrie und Mechanik Vergleich
Vergleichen Sie zwei Kurbellängen
Ergebnis
Berechnungszusammenfassung
Geben Sie Werte ein, um das Ergebnis zu sehen
Pedalwegüberlagerung
Kürzere Kurbeln reduzieren den Pedalkreis
Kurbelwinkeländerung
-7,5
Kopfabstandsänderung
+15
Tangentialkraftänderung
+7 N
Die gleiche Kadenz und Kurbelkraft werden konstant gehalten, so dass Radiuseffekte sichtbar bleiben.
So verwenden Sie diesen Rechner
- 1Geben Sie die Strom- und Kandidaten-Kurbellängen ein.
- 2Geben Sie eine repräsentative Trittfrequenz, Leistung und aktuelle Sattelhöhe Referenz.
- 3Optional Bein- und Tibia-Messungen hinzufügen, um veröffentlichte Maximalleistungsverhältnisse anzuzeigen, ohne sie als geeignetes Rezept zu behandeln.
Formel
Pedalgeschwindigkeit = 2π × Kurbellänge × Trittfrequenz; Tangentialkraft = Leistung ÷ Winkelgeschwindigkeit ÷ Kurbellänge
Der Vergleich hält die Trittfrequenz und die Kurbelleistung konstant, während der Kurbelradius geändert wird.
Rechenschritte
- Berechnen Sie den Pedalkreisumfang und die Weggeschwindigkeit.
- Lösen Sie Kurbelmoment von Leistung und Kadenz, dann Kraft von Drehmoment und Kurbelradius.
- Vergleichen Sie die Referenzänderungen von Sattel, Top-of-Stroke und Low-Pedal.
Rechenbeispiel
Der Wechsel von 172,5 mm auf 165 mm verkürzt die Kurbel um 7,5 mm, reduziert den Pedalkreis und erhöht den niedrigen Pedalpunkt um den gleichen Betrag.
Annahmen
- Die Leistung wird an der Kurbel gemessen und die Kadenz ist konstant.
- Tangentialkraft ist ein Zyklus-mittlerer mechanischer Vergleich, kein biomechanisches Kraftprofil.
- Die Änderung der Sattelhöhe behält nur die Referenz der Boden-Pedal-Erweiterung bei.
- Bein- und Tibia-Verhältnisse beschreiben eine Maximalleistungsstudie und schreiben keine Passform vor.
Quellen
Häufige Fragen
Reduziert eine kürzere Kurbel die Leistung?
Nicht automatisch. Innerhalb gemeinsamer Bereiche können Fahrer Kadenz und Kraft anpassen; dieses Werkzeug vergleicht nur Geometrie und durchschnittliche Mechanik.
Warum steigt die Tangentialkraft mit einer kürzeren Kurbel?
Bei gleichem Drehmoment erfordert ein kürzerer Hebel mehr tangentiale Kraft, da Kraft gleich Drehmoment geteilt durch den Radius ist.
Soll ich den Sattel nach dem Verkürzen der Kurbeln immer anheben?
Die angezeigte Änderung behält die Bottom-of-Stroke-Referenz bei, aber eine tatsächliche Anpassung kann eine andere Einstellung wählen.
Sind 20% der Beinlänge für alle richtig?
Es war ein Maximum-Power-Befund aus einer spezifischen Studie, keine universelle Komfort-, Verletzungs- oder Passregel.