Speichenspannungs-Balanceanalyse
Absolute Grenzen und Einheitlichkeit nebeneinander
Analyse von Speichenspannungsmessungen
Ergebnis
Berechnungszusammenfassung
Geben Sie Werte ein, um das Ergebnis zu sehen
Live Balance Preview
Jede Seite wird mit ihrem eigenen Durchschnitt verglichen
Linksdurchschnitt
63,6 kgf
Rechter Durchschnitt
119,5 kgf
Relative Ausreißer
0
Geschleuderte Räder können unterschiedliche Seitenmittelwerte haben, so dass Gleichmäßigkeit und absolute Grenzen separat bewertet werden.
So verwenden Sie diesen Rechner
- 1Konvertieren Sie Spannungsmessgeräte mit dem richtigen Werkzeug und Speichenkalibrierung.
- 2Geben Sie die Messwerte in den physikalischen Spanneinheiten für beide Radseiten ein.
- 3Geben Sie die Zielbereiche der Hersteller ein und prüfen Sie sowohl absolute Grenzwerte als auch relative/side-durchschnittliche Variationen.
Formel
Relativspannung = Speichenspannung ÷ Seitenmittelwert × 100; CV = Standardabweichung ÷ Durchschnitt × 100
Linke und rechte Seiten werden unabhängig voneinander analysiert, bevor ihr Durchschnittsverhältnis gemeldet wird.
Rechenschritte
- Parse und validieren Sie jede Seite Leseliste.
- Berechnung des Mittelwerts, des Bereichs, der Standardabweichung, des Variationskoeffizienten und der relativen Prozentsätze.
- Zählen Sie Messwerte außerhalb der Benutzerbereiche und stellen Sie eine indizierte Inspektionstabelle dar.
Rechenbeispiel
Ein Hinterrad mit einem Durchschnitt von etwa 64 kgf links und 120 kgf rechts kann immer noch einheitlich sein, wenn jede Speiche in der Nähe ihres eigenen Seitendurchschnitts bleibt.
Annahmen
- Die Inputs werden bereits mit der richtigen Spannungsmessgerät-Kalibrierung in kgf oder Newton umgerechnet.
- Die Zielwerte stammen vom Felgen-, Rad- oder Komponentenhersteller.
- Das Verhältnis von Links nach Rechts kann bei Scheibenrädern absichtlich unterschiedlich sein.
- Das Werkzeug weist nicht an, welche Brustwarze sich drehen soll oder um wie viel.
Quellen
Häufige Fragen
Kann ich die rohen Zugmessgeräte-Ablenkzahlen eingeben?
Konvertieren Sie sie mit dem richtigen Messgerät, Speichenmaterial und Speichengrößenkalibrierung, bevor Sie in die physische Spannung eintreten.
Sollten beide Seiten die gleiche durchschnittliche Spannung haben?
Hinterräder und Scheibenräder erfordern aufgrund der Radschüsseln gewöhnlich unterschiedliche linke und rechte Mittelwerte.
Was zeigt der Variationskoeffizient?
Es fasst die relative Ausbreitung um einen Seitendurchschnitt zusammen, so dass unterschiedlich gespannte Seiten für die Gleichmäßigkeit verglichen werden können.
Hat ein gerades Rad automatisch eine sichere Spannung?
Nein. Ein Rad kann einheitlich zu eng oder zu locker sein, daher müssen auch die Herstellergrenzen überprüft werden.