Analizador de longitud de biela y movimiento del pedal
Comparación de geometría y mecánica
Compare dos longitudes de manivela
Resultado
Resumen de la cálculo
Introduzca valores para ver el resultado
Sobrecarga de pedal en vivo
Las manivelas más cortas reducen el círculo de pedales
Cambio de cráneo
-7,5
Cambio de autorización superior
+15
Cambio de la fuerza
+7 N
La misma cadencia y la potencia de la manivela se mantienen constantes para que los efectos radiales sigan siendo visibles.
Cómo usar esta calculadora
- 1Introduzca longitudes de manivela actuales y candidatas.
- 2Ingrese una cadencia representativa, poder y actual referencia de silla de montar.
- 3Opcionalmente agregue las mediciones de pierna y tibia para mostrar las relaciones de potencia máxima publicadas sin tratarlas como una receta adecuada.
Fórmula
velocidad del pedal = 2π × longitud de la manivela × cadencia; fuerza tangencial = potencia ÷ velocidad angular ÷ longitud de la manivela
La comparación mantiene la cadencia y la constante de potencia de la manivela mientras cambia el radio de la manivela.
Pasos del cálculo
- Calcular la circunferencia de pedal-circle y la velocidad de la ruta.
- Resolver el par de torque de la caja de la energía y la cadencia, luego la fuerza del par y el radio de la manivela.
- Compare los cambios de silla de montar, de alta velocidad y de referencia baja en pie.
Ejemplo resuelto
Cambiar de 172.5 mm a 165 mm acorta la manivela por 7.5 mm, reduce el círculo de pedales y eleva el punto de pedal bajo por la misma cantidad.
Supuestos
- El poder se mide en la manivela y la cadencia es constante.
- La fuerza de Tangencia es una comparación mecánica de mediador de ciclo, no un perfil de fuerza biomecánica.
- El cambio de altura mantiene la referencia de extensión de abajo-pedal solamente.
- Las relaciones de las piernas y las tibia describen un estudio de potencia máxima y no prescriben ajuste en bicicleta.
Fuentes
Preguntas frecuentes
¿Una manivela más corta reduce el poder?
No automáticamente. Dentro de los rangos comunes, los pilotos pueden adaptar la cadencia y la fuerza; esta herramienta sólo compara la geometría y la mecánica promedio.
¿Por qué aumenta la fuerza tangencial con una manivela más corta?
En el mismo par, una palanca más corta requiere más fuerza tangencial porque la fuerza equivale a par dividido por radio.
¿Debería levantar siempre la silla después de acortar las manivelas?
El cambio mostrado conserva la referencia de abajo de paso, pero un ajuste real puede elegir un ajuste diferente.
¿Es correcto el 20% de la longitud de la pierna para todos?
No. Fue una búsqueda de potencia máxima de un estudio específico, no una comodidad universal, lesión o regla de ajuste.