Calculadora de rigidez de muelle para bicicleta de montaña
Estimación de la fuerza estática de retaguardia
Encuentra una tasa de arranque de muelle de bobina
Resultado
Resumen de la cálculo
Introduzca valores para ver el resultado
Previsualización de primavera en vivo
Carga, apalancamiento y sag establecen la base de referencia
Tasa de redondeo
525 lb/in
Promedio de apalancamiento
2,73
Saco de choque de blanco
15,4 mm
El modelo compara la tarifa redondeada con las fuentes disponibles adyacentes para que el cambio se mantenga visible.
Cómo usar esta calculadora
- 1Introduzca el peso total del sistema listo para zanjar y la parte de carga trasera medida.
- 2Entrar en el viaje de la rueda trasera, golpe de choque, sag de destino y geometría de carga real.
- 3Compare la tarifa de inicio redondeada con los muelles disponibles adyacentes y sag de remeasure en la bicicleta.
Fórmula
velocidad de primavera Ω carga trasera × relación de apalancamiento promedio ÷ (shock sag + preload)
El modelo utiliza el apalancamiento promedio y el equilibrio de fuerza estática para crear un punto de partida.
Pasos del cálculo
- Convertir peso total en carga estática trasera.
- Calcular la relación de apalancamiento de rueda a choque promedio y el desplazamiento de choque objetivo.
- Resolver la tasa ideal, los incrementos redondos a disponibles y predecir sag para las tarifas cercanas.
Ejemplo resuelto
Un sistema de 95 kg listo para circular con una carga trasera del 60%, un viaje de 150 mm y un choque de 55 mm con un 28% de sag produce un punto de partida cerca de 525 lb/in con una carga prematura de 1 mm.
Supuestos
- El peso del sistema incluye jinete, equipo y bicicleta.
- El sesgo de peso de rear es medido o seleccionado por el usuario.
- La relación media de apalancamiento aproxima una vinculación que puede ser progresiva o regresiva.
- El calzado y el ajuste de primavera deben ser revisados contra el modelo de fabricante exacto.
Fuentes
Preguntas frecuentes
¿Por qué es esto sólo una tasa de inicio?
El apalancamiento real cambia a través del viaje, y la posición del jinete, amortiguación, fricción y estilo de equitación alteran el resultado medido.
¿La carga precarga hace un muelle más rígido?
No. La carga previa cambia la fuerza inicial y la sag, pero la tasa de primavera en sí sigue sin cambiar.
¿Puedo usar peso de jinete sólo?
Utilice el peso del sistema listo para circular cuando sea posible porque la bicicleta y el equipo transportado también contribuyen a la carga de la rueda estática.
¿Una tarifa de coincidencia garantiza la primavera encaja?
No. La longitud libre, el diámetro interior, la capacidad de trazo y los límites específicos de choque deben ser revisados por separado.