Comparateur de géométrie de cadres de vélo
Comparaison directe de cadres spécifiques à la taille
Comparer deux diagrammes géométriques
Résultat
Résumé des calculs
Saisissez les valeurs pour voir le résultat
Aperçu de la superposition en direct
Voir où se déplacent la pile, l'aile et l'empattement
Pioche B − A
+15 mm
Atteinte B − A
-5 mm
Sentier B − A
+6,3 mm
Bike B est recouvert contre Bike A; les différences numériques B-moins-A restent la comparaison faisant autorité.
Comment utiliser ce calculateur
- 1Copier les deux diagrammes géométriques du fabricant.
- 2Entrez le même jeu de mesures pour chaque vélo.
- 3Lisez tous les deltas comme Bike B moins Bike A.
Formule
Trail = (R parce que A − décalé) ÷ sin A
Les différences de dimensions directes sont jumelées avec le rapport trail et empil/attein.
Étapes du calcul
- Valider les deux cartes.
- Calculer les ratios et les pistes.
- Construisez la table B-moins-A et la superposition.
Exemple détaillé
Vélo B avec 15 mm de plus et 5 mm de moins est plus grand et plus court au point de référence du cadre.
Hypothèses
- Les deux graphiques partagent les conventions.
- Les dimensions décrivent la géométrie statique.
- Le rayon de roue est chargé.
- Aucun verdict n'est généré.
Sources
Questions fréquentes
La pile est-elle toujours plus droite ?
Pas par lui-même; tige, entretoises, barres et selle position comptent aussi.
Est-ce que plus de piste garantit la stabilité?
Non. Il interagit avec l'empattement, les pneus, la distribution de masse et la vitesse.
Est-ce que cela remplace Bike Fit?
Non, il compare les cadres plutôt que les cavaliers.
Pourquoi charger le rayon ?
La géométrie de contact des pneus utilisée pour les changements de piste avec la taille réelle des pneus et la compression.