Calculateur de position de potence, entretoises et cintre
Coordonnées du poste de pilotage depuis le support inférieur
Comparer deux configurations de tige et de guidon
Résultat
Résumé des calculs
Saisissez les valeurs pour voir le résultat
Superposition en direct du poste de pilotage
Voir portée et hauteur se déplacer ensemble
Changement horizontal
-12,9 mm
Changement vertical
+7,4 mm
Distance directe
14,9 mm
La référence grise et le candidat vert utilisent la même origine de coordonnées de la base de la cage.
Comment utiliser ce calculateur
- 1Entrez les dimensions actuelles du cadre et du poste de pilotage.
- 2Saisissez une seconde configuration en utilisant les mêmes conventions de mesure.
- 3Lister en option les tiges, les angles et la plage d'espacement disponibles pour trouver des correspondances de coordonnées rapprochées.
Formule
contact X/Y = portée/portée du cadre + projection du conducteur + projection de la tige + décalé du guidon
Chaque composant est résolu en coordonnées horizontales et verticales depuis le support inférieur.
Étapes du calcul
- Projeter le casque, les entretoises et la demi-hauteur du clamp le long de l'axe du conducteur.
- Résoudre la longueur de la tige en utilisant une élévation efficace de l'angle de la tête et de la tige.
- Ajouter la portée et la montée du guidon, comparer les coordonnées et classer les parties candidates par distance bidimensionnelle.
Exemple détaillé
Le remplacement d'une tige de 100 mm et d'entretoises de 20 mm par une tige de 90 mm et des entretoises de 30 mm déplace le point de contact exemple vers le haut de 13 mm et vers le haut.
Hypothèses
- L'angle de tige est mesuré par rapport à une ligne perpendiculaire au conducteur.
- Les hauteurs de l'espaceur et du casque sont mesurées le long de l'axe du conducteur.
- La portée et la montée du guidon sont des offsets signés du centre de la pince.
- L'ouverture des composants, l'insertion et la manipulation des conducteurs restent des contrôles distincts.
Sources
Questions fréquentes
Le cadre est-il le même que le guidon?
Non. La portée du cadre s'arrête au point de référence du tube de tête; la tige, les entretoises et le guidon déplacent le point de contact final.
Pourquoi ajouter des entretoises aussi raccourcit la portée?
Le conducteur se penche vers l'arrière, donc se déplaçant vers le haut le long il ajoute de la hauteur tout en déplaçant la pince de tige légèrement vers l'arrière.
La coordination la plus proche garantit-elle une bonne gestion?
Non. La longueur des tiges, la largeur des barres, la répartition de masse et la géométrie de la direction du cadre affectent encore la manipulation.
Puis-je utiliser des guidons intégrés?
Oui, si leur longueur effective de la tige, l'angle et les décapages du guidon sont connus et entrés de façon cohérente.