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更新日: 2026年8月27日 確認日: 2026年8月27日
サイクルタイムや平均速度を解決し、停止時間を割く、距離やラップの分割を発生させ、さらに、負、または正のパッシングを使用して発生します。

乗車時間とセグメント計画

設定距離、ターゲット、パッシング形状

下記の停止時間が含まれています。

個別に報告する。個々の分割には割り当てられません。

正確な移動時間を維持しながらセグメントの速度を形状します。

有形スケジュール、屋外予測ではなく
等級、風、交通、巻上げ、回転、疲労および機械停止は模倣されません。

結果発表

計算の概要

結果を見るために値を入力してください

結果、故障、仮定、警告がここに表示されます。

ライブスプリットプレビュー

セグメントターゲットは総時間を保持します

12345678910split speed
速度線は、選択した間隔の間隔を左右するセグメントが、必要な移動時間に合計されます。
移動速度 = 距離 ÷ (経過時間 - 停止時間)
移動平均
30 km/h
移動時間
3:20:00
スプリット
10

この計算機の使い方

  1. 1速度が時間または経過時間を決定するかどうかを選択し、移動速度を決定します。
  2. 2トータルな距離を入力し、計画された停止時間と優先する分割方法。
  3. 3任意のセグメントを、ネガティブまたはプラスの分割して、すべてのセグメントを見直します。

計算式

移動速度 = 距離 ÷ (経過時間 - 停止時間)

戦略要因はセグメントの速度をリシェプし、正規化されているため、セグメントの時間は、必要な移動時間に正確に合計されます。

計算手順

  • 距離と速度を共通の物理ユニットに変換します。
  • 移動時間を合計停止時間から分離します。
  • 完全な距離を組み立て、または同じラップを分割し、パッシング因子を適用し、スケジュールを正規化します。

計算例

乗車時間3:30、10分で100kmを走る場合は30km/hの走行速度を要し、10kmのターゲットに分割することができます。

前提条件

  • 停止した時刻は別々に報告され、特定の分割には割り当てられません。
  • 変化を打ち込むことは、物理や疲労モデルではなく、計画的な形状です。
  • 風、等級、交通量、巻上げ、回転はモデル化されていません。
  • 最終間隔の分割は、選択した間隔よりも短い場合があります。

出典

よくある質問

ターゲットタイムは止まりますか?

はい。 タイムツースピードモードでは、入力された経過時間には、移動速度が計算される前に削除される停止分が含まれます。

負の分割とは何ですか?

移動時間を同時に保つと、より遅くなり、より早く仕上がります。

最後の距離の分割不足はなぜですか?

選択した間隔で合計距離が見えない場合は、残りの部分は最終分割となります。

アウトドアパフォーマンスを予測する?

いいえ。 演算対象を生成します。 パワーとグレードの計算機を使用して、安定したセグメントの物理推定値を使用します。

サイクリング出力・勾配・速度計算機
パワーや必要なパワーから、グレード、質量、距離、風力、転がり抵抗、エアロダイクス、ドライブトレイン損失を使用して、安定した循環速度を推定します。
サイクリングCP・W′計算機
重要な力とWのプライムを2~5の最大の循環活動に合わせ、リニア化された2つのモデルを比較し、フィットエラーを調べ、パワーや持続時間を予測します。
ヒルクライム・VAM計算機
ルート距離、上昇率、時間、繰り返しで1つ以上のサイクリングクライミングを分析して、正確な平均グレード、VAM、上昇速度、合計を計算します。
速度・距離・時間計算機
メトリック、帝国、航海、複合時間単位で、他の2つの値から速度、距離、または旅行時間を計算します。