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サイクリングペース・区間プランナー
更新日: 2026年8月27日 確認日: 2026年8月27日
サイクルタイムや平均速度を解決し、停止時間を割く、距離やラップの分割を発生させ、さらに、負、または正のパッシングを使用して発生します。
乗車時間とセグメント計画
設定距離、ターゲット、パッシング形状
結果発表
計算の概要
結果を見るために値を入力してください
結果、故障、仮定、警告がここに表示されます。
ライブスプリットプレビュー
セグメントターゲットは総時間を保持します
移動速度 = 距離 ÷ (経過時間 - 停止時間)
- 移動平均
- 30 km/h
- 移動時間
- 3:20:00
- スプリット
- 10
この計算機の使い方
- 1速度が時間または経過時間を決定するかどうかを選択し、移動速度を決定します。
- 2トータルな距離を入力し、計画された停止時間と優先する分割方法。
- 3任意のセグメントを、ネガティブまたはプラスの分割して、すべてのセグメントを見直します。
計算式
移動速度 = 距離 ÷ (経過時間 - 停止時間)
戦略要因はセグメントの速度をリシェプし、正規化されているため、セグメントの時間は、必要な移動時間に正確に合計されます。
計算手順
- 距離と速度を共通の物理ユニットに変換します。
- 移動時間を合計停止時間から分離します。
- 完全な距離を組み立て、または同じラップを分割し、パッシング因子を適用し、スケジュールを正規化します。
計算例
乗車時間3:30、10分で100kmを走る場合は30km/hの走行速度を要し、10kmのターゲットに分割することができます。
前提条件
- 停止した時刻は別々に報告され、特定の分割には割り当てられません。
- 変化を打ち込むことは、物理や疲労モデルではなく、計画的な形状です。
- 風、等級、交通量、巻上げ、回転はモデル化されていません。
- 最終間隔の分割は、選択した間隔よりも短い場合があります。
出典
よくある質問
ターゲットタイムは止まりますか?
はい。 タイムツースピードモードでは、入力された経過時間には、移動速度が計算される前に削除される停止分が含まれます。
負の分割とは何ですか?
移動時間を同時に保つと、より遅くなり、より早く仕上がります。
最後の距離の分割不足はなぜですか?
選択した間隔で合計距離が見えない場合は、残りの部分は最終分割となります。
アウトドアパフォーマンスを予測する?
いいえ。 演算対象を生成します。 パワーとグレードの計算機を使用して、安定したセグメントの物理推定値を使用します。