健康・スポーツ
サイクリング出力・勾配・速度計算機
更新日: 2026年8月27日 確認日: 2026年8月27日
パワーや必要なパワーから、グレード、質量、距離、風力、転がり抵抗、エアロダイクス、ドライブトレイン損失を使用して、安定した循環速度を推定します。
ステディステートサイクリング物理学
ライダー、ルート、抵抗入力を入力
結果発表
計算の概要
結果を見るために値を入力してください
結果、故障、仮定、警告がここに表示されます。
ライブロードセグメントプレビュー
パワーバランスの勾配と抵抗
利用可能なホイールパワー = 重力 + 転がり + 空力
- 推定速度
- 15.2 km/h
- クランクパワー
- 250 W
- セグメント時間
- 39:34
この計算機の使い方
- 1パワーやパワーから、ターゲット速度からスピードを選ばせます。
- 2ライダー、自転車、グレード、距離を入力します。
- 3風、Crr、CdA、空気密度および効率を見直し、または編集して下さい。
計算式
ホイール = (m・g・sinθ + cr・m・g・cosθ + 1⁄2・ρ・CdA・vair・abs(vair)) × v
駆動効率でポジティブホイールの需要が分かれ、速度は同じバランスから解決されます。
計算手順
- 入力をSI単位および導き出された道の角度に転換して下さい。
- 重力、転がり、署名された空気のコンポーネントを計算します。
- 速度を解決するか、またはクランク力およびレポートのブレーキングの要求は別に分けます。
計算例
6%の上昇の上の85のkgシステムは重力、圧延の抵抗およびドラッグに対して250 Wのバランスをとります。
前提条件
- スピードと条件は一定にとどまります。
- 風力はヘッドウィンドです。
- モデルパラメータは、距離を超えて一定のままです。
- 疲労・取扱い・安全は除きます。
出典
よくある質問
なぜ、同じ電力でライダーが異なる速度を持っているのですか?
質量、ドラッグ、転がり抵抗、グレード、風、空気密度、損失が異なります。
負の風は何を意味しますか?
tailwindを表します。正はヘッドウィンドを表します。
なぜダウンヒルライダーのパワーがゼロになるのか?
重力は抵抗を超過できます;余剰はブレーキがかかる力として示されます。
レースタイム予測者ですか?
いいえ、実際の経路のパッシングや割込みなしで1つの定数セグメントをモデル化します。