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Gesundheit und Sport

Leistungs- und Zeitplaner für Radrouten

Aktualisiert am 27. Aug. 2026 Geprüft am 27. Aug. 2026
Planen Sie bis zu zwölf Radroutensegmente mit Entfernung, Grad, Zielleistung, Wind- und Rollwiderstand, um Geschwindigkeit, Zeit, Arbeit und Höhe zu schätzen.

Stromplanung für jede einzelne Strecke

Brechen Sie den Kurs in stetige Segmente

Segment 1
Segment 2
Segment 3
STAATLICHES Segment
Jede Reihe nimmt konstante Steigung, Leistung, Oberfläche und Wind an. Ecken, Bremsen, Verkehr, Zeichengebung, Ermüdung und Wetterwechsel werden nicht modelliert.

Ergebnis

Berechnungszusammenfassung

Geben Sie Werte ein, um das Ergebnis zu sehen

Ihr Ergebnis, Ihre Aufschlüsselung, Annahmen und Warnungen werden hier angezeigt.

Live Route Preview

Power-Ziele über wechselndes Gelände

Verstrichene Zeit

1:08:30

Gleitender Durchschnitt

28,3 km/h

Höhenverstärkung

479 m

Jedes Segment wird unabhängig voneinander gelöst, dann werden Zeit, Arbeit und Höhe in einen Routenplan aufgenommen.

So verwenden Sie diesen Rechner

  1. 1Set Fahrer, Fahrrad, Einheiten und gemeinsame aerodynamische Annahmen.
  2. 2Fügen Sie jeden Streckenabschnitt mit Entfernung, Grad, Zielleistung, Wind- und Rollwiderstand hinzu.
  3. 3Überprüfung der Segment- und Routengesamtwerte.

Formel

Pwheel = (mg sinθ + Crr mg cosθ + 1⁄2ρCdA(v + Wind)2) × v

Der Rechner löst die konstante Geschwindigkeit für jedes Segment und summiert Zeit, Höhe und Arbeit.

Rechenschritte

  • Inputs in SI-Einheiten umwandeln.
  • Lösen Sie die Kraftbalance für jedes Segment.
  • Aggregieren Sie die Bewegungszeit und fügen Sie die gestoppte Zeit hinzu.

Rechenbeispiel

Ein flacher Start, 6% Anstieg und Abstieg erzeugen separate Geschwindigkeitsziele und eine verstrichene Gesamtzeit.

Annahmen

  • Jedes Segment ist konstant.
  • Beschleunigung, Streckung und Ermüdung entfallen.
  • Gegenwind ist positiv und Rückenwind negativ.
  • Durchschnittliche Leistung ist arithmetisch, nicht normalisiert Leistung.

Quellen

Häufige Fragen

Ist das ein GPS-Importeur?

Nein; sichtbare manuelle Segmente halten Annahmen überprüfbar.

Warum kann die Outdoor-Zeit unterschiedlich sein?

Echte Fahrten umfassen Kurven, Verkehr, wechselndes Wetter, Zeichen und Müdigkeit.

Können sich Oberflächen unterscheiden?

Ja; Rollwiderstand pro Segment einstellen.

Ist die gemeldete Leistung normalisiert?

Nein, es ist eine zeitgewichtete arithmetische Macht.

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