Salud y deporte
Calculadora de potencia, pendiente y velocidad en ciclismo
Actualizado el 27 ago 2026 Revisado el 27 ago 2026
Estimar la velocidad de ciclismo estable de la energía o la energía necesaria de la velocidad utilizando grado, masa, distancia, viento, resistencia a la rodadura, aerodinámica y pérdida de transmisión.
Física del ciclismo de estado-estático
Entrar en el jinete, rutas y entradas de resistencia
Resultado
Resumen de la cálculo
Introduzca valores para ver el resultado
Su resultado, desglose, suposiciones y advertencias aparecerán aquí.
Vista previa de carretera-segmento en vivo
Balances de potencia de pendiente y resistencia
Potencia de rueda disponible = gravedad + potencia aerodinámica
- Velocidad estimada
- 15,2 km/h
- Poder de la fractura
- 250 W
- Tiempo de separación
- 39:34
Cómo usar esta calculadora
- 1Elija la velocidad del poder o la energía de la velocidad del objetivo.
- 2Entrar en coche, bicicleta, grado y distancia.
- 3Revise o edite viento, Crr, CdA, densidad de aire y eficiencia.
Fórmula
Pwheel = (m·g·sinθ + Crr·m·g·cosθ + 1⁄2·ρ·CdA·vair·abs(vair)) × v
La demanda de rueda positiva se divide por eficiencia de transmisión; la velocidad se resuelve del mismo equilibrio.
Pasos del cálculo
- Convertir entradas en unidades SI y derivar ángulo de carretera.
- Calcular la gravedad, laminado y firmado componentes aerodinámicos.
- Resolver la velocidad o la energía de la manivela e informar de la demanda de frenado por separado.
Ejemplo resuelto
Un sistema de 85 kg en un 6% de equilibrios de escalada 250 W contra la gravedad, resistencia a la rodadura y arrastre.
Supuestos
- La velocidad y las condiciones permanecen constantes.
- El viento positivo es un viento en la cabeza.
- Los parámetros de modelo siguen siendo constantes a lo largo de la distancia.
- La fatiga, el manejo y la seguridad están excluidos.
Fuentes
Preguntas frecuentes
¿Por qué los pilotos a igual poder tienen diferentes velocidades?
Masa, arrastre, resistencia a la rodadura, grado, viento, densidad del aire y pérdidas difieren.
¿Qué significa el viento negativo?
Representa un viento de cola; positivo representa un viento de cabeza.
¿Por qué puede ser cero el poder del piloto de cuesta abajo?
La gravedad puede superar la resistencia; el excedente se muestra como potencia de frenado.
¿Es un predictor de carrera?
No, modela un segmento constante sin estimulación o interrupciones de ruta real.
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