SuCalc
Santé et sport

Planificateur de puissance et de temps sur parcours cycliste

Mis à jour le 27 août 2026 Vérifié le 27 août 2026
Planifiez jusqu'à douze segments de parcours cyclable avec distance, grade, puissance cible, résistance au vent et au roulement pour estimer la vitesse, le temps, le travail et l'altitude.

Planification de l'alimentation électrique par route

Découpez le cours en segments stables

Segment 1
Segment 2
Segment 3
Estimation de la stabilité du segment
Chaque rangée prend en charge la qualité constante, la puissance, la surface et le vent. Les angles, le freinage, la circulation, la rédaction, la fatigue et les changements climatiques ne sont pas modélisés.

Résultat

Résumé des calculs

Saisissez les valeurs pour voir le résultat

Votre résultat, votre panne, vos hypothèses et vos avertissements apparaîtront ici.

Aperçu de l'itinéraire en direct

Objectifs énergétiques sur des terrains en évolution

Temps écoulé

1:08:30

Moyenne mobile

28,3 km/h

Gain d'élévation

479 m

Chaque segment est résolu indépendamment, puis le temps, le travail et l'élévation sont ajoutés dans un seul plan de route.

Comment utiliser ce calculateur

  1. 1Ensemble pilote, vélo, unités et partage des hypothèses aérodynamiques.
  2. 2Ajouter chaque section de route avec la distance, la qualité, la puissance cible, le vent et la résistance au roulement.
  3. 3Examiner les totaux du segment et de l'itinéraire.

Formule

Pwheel = (mg sin. α + Crr mg cos. α ρCdA(v + vent)2) × v

La calculatrice résout la vitesse constante pour chaque segment et résume le temps, l'altitude et le travail.

Étapes du calcul

  • Convertir les entrées en unités SI.
  • Résolvez le solde de force pour chaque segment.
  • Agrégez le temps de déplacement et ajoutez le temps arrêté.

Exemple détaillé

Un démarrage à plat, 6% de montée et de descente produisent des objectifs de vitesse séparés et un temps total écoulé.

Hypothèses

  • Chaque segment est constant.
  • L'accélération, la rédaction et la fatigue sont omises.
  • Le vent de tête est positif et le vent arrière négatif.
  • La puissance moyenne est arithmétique, pas la puissance normalisée.

Sources

Questions fréquentes

Est-ce un importateur de GPS ?

Non; les segments manuels visibles permettent de vérifier les hypothèses.

Pourquoi le temps extérieur peut-il différer?

Les vraies promenades comprennent les virages, la circulation, les changements météorologiques, la rédaction et la fatigue.

Les surfaces peuvent-elles différer?

Oui; régler la résistance au roulement par segment.

La puissance déclarée est-elle normalisée?

Non, c'est la puissance arithmétique pondérée dans le temps.

Calculateurs associés

Calculateur de puissance, pente et vitesse cyclistes
Estimer la vitesse de vélo régulière à partir de la puissance ou la puissance requise à partir de la vitesse en utilisant la qualité, la masse, la distance, le vent, la résistance au roulement, l'aérodynamique et la perte de la motorisation.
Planificateur d’allure et de segments cyclistes
Résolvez le temps de vélo ou la vitesse moyenne, soustrayez le temps arrêté et générez des écarts de distance ou de tour en utilisant un rythme uniforme, négatif ou positif.
Calculateur de montée et de VAM en cyclisme
Analyser une ou plusieurs montées à vélo avec la distance de parcours, le gain d'altitude, le temps et les répétitions pour calculer la note moyenne exacte, la VAM, la vitesse d'ascension et les totaux.
Planificateur d’alimentation et d’énergie cyclistes
Estimez l'énergie de la puissance ou des calories manuelles, fixez une cible de glucides, combinez boissons et nourriture, et remplissez le reste de gels entiers.